PC 474Proyecto de la CámaraEn comisión

Para enmendar el Artículo 2.48 de la Ley Núm. 22-2000, según enmendada, conocida como “Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico” a fines de excluir a los gestores debidamente autorizados de la clasificación de “entidades comerciales” a la que refiere dicho artículo; y para otros fines relacionados.

Medida·Cámara·Sesión 2025-2028

Recorrido

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Qué propone

Enmienda el Artículo 2.48 de la Ley Núm. 22-2000 para excluir a los gestores debidamente autorizados del rango de ‘entidades comerciales’. Define que las entidades comerciales incluyen a concesionarios y acreedores financieros, pero no a gestores. Establece que estas entidades deben realizar transacciones digitales a través de plataformas oficiales del DTOP, aunque permite la existencia de otras futuras plataformas. Reglamenta que el Secretario debe implementar las modificaciones en 90 días.

Pros

•Corrige un error técnico al excluir a los gestores autorizados de la clasificación de entidades comerciales.
•Reafirma el rol legítimo del gestor como representante legal y facilitador del servicio público.
•Garantiza que los gestores no estén sujetos a cargas económicas injustificadas o restricciones innecesarias.

Contras

•Limita el acceso de los gestores a las plataformas digitales, aunque permite la existencia de otras futuras plataformas.
•No se especifican costos adicionales para los gestores, pero podría generar preocupaciones sobre posibles restricciones operativas.
•El plazo de 90 días para implementar las modificaciones puede ser corto para ajustar los sistemas del DTOP.

Intereses en juego

Beneficia a:: Los gestores debidamente autorizados, que ganan en términos de acceso y libertad operativa.
Preocupa a:: El Departamento de Transportación y Obras Públicas, que debe implementar las modificaciones en un plazo corto.
Quién paga o decide:: El Departamento de Transportación y Obras Públicas administra la implementación; el costo administrativo lo asume el Estado.

En qué va

Radicado el 1 de abril de 2025, aparece en Primera Lectura de la Cámara el 3 de abril de 2025 y referido a Comisión(es) el mismo día. Reunión Ejecutiva: Oficina de la Comisión el 23 de octubre de 2025.

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Trámite legislativo

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