PC 916Proyecto de la CámaraEn comisión

Para derogar la Ley Núm. 212-2014, conocida como “Ley de Desarrollo y Preservación del Tren de Arroyo” a los fines de eliminar del ordenamiento jurídico un organismo interagencial inoperante desde 2015, evitar duplicidad administrativa y modernizar el andamiaje gubernamental de Puerto Rico.

Medida·Cámara·Sesión 2025-2028

Recorrido

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Qué propone

Deroga la Ley Núm. 212-2014 conocida como “Ley de Desarrollo y Preservación del Tren de Arroyo”. Elimina el Comité Interagencial para el Desarrollo y Preservación del Tren de Arroyo, que nunca se consolidó como un cuerpo funcional desde 2015. No crea nuevos mecanismos ni organismo.

Pros

•Evita duplicidad administrativa al eliminar un organismo inoperante.
•Permite modernizar el andamiaje gubernamental de Puerto Rico, optimizando recursos y centralizando funciones en agencias con competencia directa.
•Asegura que los esfuerzos de preservación cultural y turística sigan siendo impulsados por las entidades pertinentes sin necesidad de un organismo adicional.

Contras

•Podría menoscabar el trabajo realizado en la conservación del patrimonio histórico, particularmente en Arroyo.
•El Municipio de Arroyo podría verse afectado si no se logran avances con los planes y fondos asignados desde 2014.

Intereses en juego

Beneficia a:: La eficiencia administrativa, la ciudadanía y las entidades gubernamentales pertinentes.
Preocupa a:: El Municipio de Arroyo, el ICP y otros municipios que han trabajado en proyectos relacionados con el patrimonio histórico.
Quién paga o decide:: El Estado a través del presupuesto asignado a la Comisión de Reorganización, Eficiencia y Diligencia.

En qué va

En comisión desde octubre de 2025, con varios informes rendidos y retiros para enmiendas.

Generado por IA · puede contener errores y los argumentos a favor/en contra son posibles puntos de debate, no una postura oficial. Verifica con el texto oficial.

Texto completo ↗Ver en OpenStates ↗

Para derogar la Ley Núm. 212-2014, conocida como “Ley de Desarrollo y Preservación del Tren de Arroyo” a los fines de eliminar del ordenamiento jurídico un organismo interagencial inoperante desde 2015, evitar duplicidad administrativa y modernizar el andamiaje gubernamental de Puerto Rico.

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